Smoke Management System
دود را پیش از آنکه خطرناک شود، بیرون میبریم.
دود حریق از خود آتش خطرناکتر و کشندهتر است. سازمان آتشنشانی تهران و سایر شهرهای بزرگ سیستم تهویه و تخلیهی دود را برای ساختمانها الزامی کردهاند، و هوای سبز کاسپین جزو شرکتهای مجری مورد تأیید و فروشندهی تجهیزات تخلیهی دود سازمان آتشنشانی تهران است.
از طراحی و شبیهسازی و اخذ تأییدیهی نقشه تا تأمین تجهیزات، راهاندازی و تأیید سازمان، همه را تیم لیچا انجام میدهد.
یک سامانه، شش جزء.
تجهیزات مکانیکال و الکتریکال که باید هماهنگ و سناریومحور وارد عمل شوند.
- 01جتفن آکسیال و رادیالJet fans
هوا و دود را بدون کانال به سمت فنهای اگزاست هدایت میکنند.
- 02فنهای اگزاست و ساپلایExhaust & supply fans
تخلیهی دود و تأمین هوای تازه؛ فنهای تخلیهی دود کلاس F300 و F400.
- 03تابلو برق قدرت و فرمانControl panel
سناریوی حریق را اجرا میکند و فنها و دمپرها را هماهنگ راه میاندازد.
- 04مانیتورینگ HMIHMI
وضعیت سامانه را نشان میدهد و کنترل دستی را ممکن میکند.
- 05سنسور مونوکسید کربنCO sensor
با افزایش آلودگی، تهویهی روزمره را فعال میکند.
- 06پردهی دودبند و دمپر موتوریSmoke curtain & dampers
مسیر دود را محدود و مسیرهای هوا را باز و بسته میکنند.
طراحی با کمک شبیهسازی CFD
یک مدل سهبعدی از پارکینگ با همهی موانع معماری ساخته و شبیهسازی سیالاتی با یک نرمافزار معتبر بینالمللی انجام میشود. سپس تعداد و محل جتفنها و ظرفیت ساپلای و اگزاست اصلاح میشود تا به طرح بهینه برسیم.
- مدت زمان تخلیهی دود
- شعاع دید
- سرعت هوا در مقاطع بحرانی
- نقاط کور و جزئیات جریان
- وضعیت مسیرهای فرار
- الگوی توزیع دود
جتفن آکسیال
برخلاف سیستم تهویهی متعارف که با کانالها فضای زیادی میگیرد، جتفن هوا را افقی پیش میبرد و برای کنترل، هدایت و تخلیهی هوا در پارکینگ، تونل و فضاهای بزرگ به کار میرود. چون در برابر حرارت مقاوم است، در حریق هم کار میکند.
- در دو دور کار میکند
- دود را در حین و پس از حریق تخلیه میکند
- به نیروهای آتشنشانی کمک میکند
- به خروج ایمن ساکنان در زمان حریق کمک میکند
- مانع سیستمهای دیگر مثل اسپرینکلر و سیمکشی برق نمیشود
- فضای کمی میگیرد و در فضاهای کمارتفاع هم قابل استفاده است
- دید دوربینهای نظارتی را نمیپوشاند
- چون پیوسته کار نمیکند و افت فشار کانال ندارد، انرژی کمتری مصرف میکند
- هزینهی نصب پایینی دارد
| مدلModel | نوع | توان موتورkW | جریانA | دورrpm | دبیm³/s | نیروی رانشN | صداdB(A) | وزنkg |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| JA-352-01-U | یکطرفه | 1.23/0.28 | 2.89/0.874 | 2880/1440 | 1.97/0.98 | 48/12 | 64/49 | 56 |
| JA-352-02-U | یکطرفه | 1.73/0.43 | 3.91/1.25 | 2880/1440 | 2.05/1.03 | 50/13 | 66/50 | 62 |
| JA-402-02-U | یکطرفه | 1.73/0.43 | 3.91/1.25 | 2880/1440 | 2.68/1.34 | 68/17 | 67/51 | 68 |
| JA-402-03-U | یکطرفه | 2.53/0.58 | 5.32/1.69 | 2880/1440 | 2.89/1.44 | 80/20 | 73/55 | 73 |
| JA-352-01-R | دوطرفه | 1.23/0.28 | 2.89/0.874 | 2880/1440 | 1.97/0.98 | 48/12 | 64/49 | 57 |
| JA-352-02-R | دوطرفه | 1.73/0.43 | 3.91/1.25 | 2880/1440 | 2.05/1.03 | 50/13 | 66/50 | 63 |
| JA-402-02-R | دوطرفه | 1.73/0.43 | 3.91/1.25 | 2880/1440 | 2.68/1.34 | 68/17 | 67/51 | 69 |
| JA-402-03-R | دوطرفه | 2.53/0.58 | 5.32/1.69 | 2880/1440 | 2.89/1.44 | 80/20 | 73/55 | 74 |
توان، جریان و دور برای دو سرعت آمده است؛ توان موتور در کلاس F300 (۳۰۰ درجه، ۲ ساعت).
جتفن رادیال
جتفن رادیال هوا را از پایین میگیرد نه از پشت. بدنهی کمضخامتتری دارد و برای فضاهایی با محدودیت ارتفاع مناسب است.
| مدلModel | نیروی رانشN | دورrpm | توانkW | صداdB(A) |
|---|---|---|---|---|
| JR 50 | 13-50 | 750-1500 | 0.30-1.20 | 38-54 |
| JR 70 | 19-70 | 750-1500 | 0.55-2.20 | 43-58 |
| JR 90 | 25-90 | 750-1500 | 0.55-2.20 | 46-62 |
بازهی فنهای آکسیال
در دو کلاس دمایی: کار عادی در محدودهی ۲۰- تا ۴۰+ درجه، و کلاس تخلیهی دود با تحمل ۳۰۰ درجه به مدت ۱۲۰ دقیقه.
| مدلModel | دبی حداکثرm³/h | دورrpm | تعداد پره | حداقل توانkW | حداکثر توانkW | کلاس دمایی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| AL-315 | 4200 | 3000 | 5 | 0.75 | 1.5 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-355 | 6700 | 3000 | 6 | 0.75 | 1.5 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-400 | 9200 | 3000 | 7 | 1.1 | 3 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-450 | 13900 | 3000 | 7 | 1.1 | 5.5 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-500 | 18700 | 3000 | 8 | 1.5 | 11 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-560 | 28400 | 3000 | 8 | 1.5 | 15 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-560 | 27650 | 3000 | 6 | 3 | 15 | ۳۰۰ درجه، ۱۲۰ دقیقه |
| AL-630 | 38800 | 3000 | 8 | 1.5 | 22 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-630 | 38300 | 3000 | 6 | 3 | 22 | ۳۰۰ درجه، ۱۲۰ دقیقه |
| AL-710 | 56500 | 3000 | 8 | 1.5 | 30 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-710 | 53600 | 3000 | 6 | 2.2 | 30 | ۳۰۰ درجه، ۱۲۰ دقیقه |
| AL-800 | 39250 | 1500 | 8 | 2.2 | 30 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-800 | 39250 | 1500 | 8 | 2.2 | 30 | ۳۰۰ درجه، ۱۲۰ دقیقه |
| AL-900 | 57100 | 1500 | 8 | 3 | 37 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-900 | 57100 | 1500 | 8 | 3 | 37 | ۳۰۰ درجه، ۱۲۰ دقیقه |
| AL-1000 | 82540 | 1500 | 10 | 4 | 37 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-1000 | 82300 | 1500 | 8 | 4 | 37 | ۳۰۰ درجه، ۱۲۰ دقیقه |
| AL-1120 | 117000 | 1500 | 10 | 4 | 55 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-1120 | 113000 | 1500 | 8 | 4 | 45 | ۳۰۰ درجه، ۱۲۰ دقیقه |
| AL-1250 | 151000 | 1500 | 10 | 5.5 | 55 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
| AL-1250 | 136600 | 1500 | 8 | 5.5 | 45 | ۳۰۰ درجه، ۱۲۰ دقیقه |
| AL-1400 | 164000 | 1500 | 10 | 7.5 | 55 | ۲۰- تا ۴۰+ درجه |
متعلقات
جزئیاتی که فن را به سیستم وصل میکنند.
- پایهی نصبMounting feet
برای نصب فن روی کف، دیوار یا سقف؛ دو براکت فولادی با پوشش پلیمری.
- دهانهی ورودیInlet cone
پیش از فن نصب میشود تا جریان ورودی بهتر شود؛ وقتی کانالی به ورودی فن وصل نیست، ضروری است.
- فلنجFlange
برای اتصال کانال گرد هماندازه به فن.
- اتصال قابلانعطافFlexible joint
لرزش فن یا هواساز را از کانال جدا میکند و تغییر شکل کانال در اثر دما را تا حدی جبران میکند.
- پایهی بام و کلاهکRoof adapter & hood
برای نصب و کارکرد بیدردسر فن روی بام.
- صداگیرSilencer
در سمت ورودی یا خروجی فن؛ ورق گالوانیزهی داخلی و خارجی با ۱۰۰ میلیمتر عایق پشم شیشه.
سامانهی تخلیهی دود را از طراحی تا تأیید سازمان بسپارید.
طراحی و شبیهسازی، اخذ تأییدیهی نقشه، تأمین تجهیزات، اجرا و راهاندازی.
درخواست مشاورهی رایگان